直接到Yang Jao和Tanshan！北京Tangcheng Interity北京的子中心部分将完成，并在一年内开放流量 –

9月25日的23:58，55,002次检查列车离开了扬佐车站，于9月26日0:13到达了新建的北京北部中央车站，到达了北京Tanche Interity Fairway的最后阶段，参加了Decug的官方片段和测试测试的官方片段，并参加了最后的阶段，并参加了最后的距离，并参加​​了最后的距离，并参加​​了最后的距离。 Guo Yoqiang是北京Tianjin-Hebei Interity Railway Investment Co.，Ltd。是属于该公司的Jingang Company的总经理，并介绍北京 – 坦钦Interity Interity Railway将在Kita-Kyoto市和Tangshan的末尾开始在Kita-Kita-kioto市的中央站开始。线的总长度约为149 km。有八个车站包括北京的城市次级中央站，杨Zhao（更新）车站，达昌站，西安格车站，布奥迪车站，尤蒂亚南站，Tenshan West Station和StationTanshan（现有）。其中是唐2022年12月30日，北京汤山（Yanjiao）的Shan Seart of Yanjiao的Shan Section。建筑于2022年12月开始。线路安置线于今年6月完成，北京次级中心站的建筑物的装饰和装饰于今年8月完成。在正式启动新产品线之前，cur和联合测试是对每个系统的最完整检查和测试。使用检查火车，全面检查火车，测试火车，测试EMU和相关检查设备，以进行全面的测试，评估和验证系统功能，例如接触网络，通信，信号，客户服务，灾难监控，验证结构性项目的适用性，并验证卡车，例如卡车，卡车，公路，诸如brids，Bridges，Bride，Bride，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey，Bridey和Bridey。要求为纯化和优化多个商业系统提供技术支持，P铺设线路的一般系统，以使线路功能满足设计要求。在净化和测试关节后，北京坦观互联网铁路的北京子中心部分进入了运营测试阶段。联合净化并确保罢工中的软进展，中国铁路办公室的北京站已经建立了一个干预小组，负责乘客运输，在Beikyoto Sub -center中的组织，降落，驾驶和建设，该组织与所有人组织，详细研究相关措施，并通过训练平台进行详细的紧急准备和质量准备。北京北京 – 坦chench Interity铁路计划在今年内完成并开放交通。到那时，北京城市中央车站将成为一个重要的铁路运输中心，可方便地直接进入许多地方，包括坦山市，天津·布奥迪地区，天津Ichen District和Tianjin Beichen区。进一步加强北京-Tianjin Hebei地区之间的关系，减轻北京的非资本功能，促进该路线的经济和社会发展并实施国家协调的北京-Tianjin Hebei的国家协调战略，这一点非常重要。资料来源：北京发行
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